由于新品种的大批量和高价值汽车零部件的生产订单的增加,OMG需要考虑零部件检验的替代方法。在机外测量和机内探测方面的投资使公司能够增加生产吞吐量,避免废品和减少废料。


背景

成立于1949年,OMG s.r.l Officine Meccaniche (OMG)生产高技术的汽车、货车、卡车和拖拉机的机械零部件和配件。作为第三代企业,公司发展迅速,从简单的钣金成型和管材弯曲到复杂的铝和铸铁加工。

其广泛的制造能力涵盖了汽车零部件的各种需求,包括发动机缸体、气缸盖和悬挂组件。OMG的客户遍布全球,在都灵(意大利)、瓦拉多利德(西班牙)和卡尼奥(波兰)都有技术领先的工厂。

OMG成功的关键是与客户保持密切的合作关系。该公司迅速调整现有的生产线以满足特定的要求,从增加新的机器,建立新的系统,并与客户在产品设计和原型开发一个有效的制造解决方案密切合作。

当然,质量是OMG业务的重要基石。早在全球质量标准出现之前,该公司就建立了自己的方法、检查和文件,以确保公差符合和生产一致性。今天,公司通过了ISO汽车和环境标准认证。

该公司提供最新一代4-和5轴数控加工,最先进的机器人处理,广泛的自动化,并已准备好满足工业4.0的要求。

多年来,Renishaw作为OMG的技术合作伙伴一直发挥着重要作用,OMG的首席运营官Guido Mautino解释道:“我们与Renishaw的合作始于20世纪90年代中期,当时我们开始加工第一批发动机头。我们需要直接在加工中心进行精密测量,所以我们向雷尼肖寻求建议。”

“今天我们有23个加工中心,配有各种雷尼锯的机床探头。多年来,这使我们能够与各种全球产品市场进行互动,其中生产过程中的高精度测量是一种先决条件。我们所有的CMMS都配有雷尼绍PH10电动索引头。“


挑战

通过前瞻性的新客户和下一代汽车产品开发来实现过程控制解决方案的新需求。在这里,我们考虑了两个技术挑战,其中omg必须找到一个全新的零件测量方法。

连续,大容量部分控制

一份每年为德国市场提供40万个汽车零部件的客户订单促使OMG将现有的CNC生产线转变为专用的连续零部件生产。

OMG需要建立一个恒定的高容量零件测量系统,该系统可以动态调整加工过程,以纠正过程漂移的因素,如刀具磨损,确保零件连续生产,而不达到公差限制。

大型铝件的安装和工艺控制

用铝加工新的内燃机气缸盖和燃气发动机缸体会由于加热效应而变形,并要求非常精确的机器定心和工件设置。为了再次避免高价值的报废零件和昂贵的材料浪费,需要某种形式的高可靠性的机内探测解决方案。

竞争力

从整体商业角度来看,维持拥挤的全球市场的竞争力始终仍然是待解决的关键挑战,正如奥格斯的销售经理和OMG的销售经理和董事会成员解释道。

Giuseppe Spezzati,销售经理和董事会成员OMG S.R.L.官员曼卡希

Giuseppe Spezzati,销售经理和董事会成员OMG S.R.L.官员曼卡希

“作为一家在真正的全球市场中运营的企业,我们每天都在努力脱颖而出,保持竞争的领先地位。在新的生产方法和技术上的投资不仅仅是为了提高效率、质量和减少损失,而是为了让我们的服务更有吸引力、更有趣,并预测未来客户的需求。”


解决方案

在咨询雷尼绍若干替代解决方案之后,OMG选举为高批量离机过程控制介绍了赤道™测量系统。

赤道是雷尼绍的创新测量系统。在传统的生产部件与参考主数据集的比较之后,赤道测量系统可提供高度可重复的,热不敏感和易于再编程的仪表到车间。

赤道测量系统依赖于一个具有高刚度的并行运动约束机制,以确保在快速操作速度下具有出色的扫描重复性。赤道系统配备了雷尼绍公司的SP25 3轴模拟扫描探头,每秒能够捕捉1000个数据点,能够对高度复杂的部件进行三维测量和分析。

在谈到OMG推出赤道时,Mautino说:“从历史上看,所有非机器的部件仪表都是刚性的,定制的,专门用于特定的部件。赤道系统对我们来说是一个重大的技术突破。当零件的几何形状发生变化时,检查程序也会发生变化,然后我们再进行检查。它快速、高效、经济。”

在新型发动机块的制造中,OMG选择首次使用Renishaw的OMP60光传输探针。

Compact 3D触发探头,OMP60用于初始工件设置和在各种4和5轴加工中心的后加工检查。

数量1121雷尼绍本地:Renishaw OMP60光传输探头测量关键引擎功能

Renishaw OMP60光传输探头测量关键引擎功能

该探头集成了经过验证的运动学设计和无干扰的安全调制传输,以访问以前难以到达的工件区域。在这种情况下,OMP60被用于验证阀座,传动齿轮和其他关键发动机特性。


结果

引进卸载测量和机上探测解决方案有助于omg增加生产产量,并在大量高价值汽车零件方案中消除拒绝。

Spezzati表示:“当我们每年都要大批量生产某一特定部件时,如果仅仅一个小时的生产就导致部件测量偏差,这意味着我们在生产不可回收的次品时损失了时间和金钱。有了赤道,我们就避免了这种情况发生。”

他补充说:“在竞争日益激烈的市场中,提高生产效率以减少整体周期时间、生产次品和交付延迟对维持客户满意度至关重要。这些在计量方面的新投资确保了我们实现这些目标。”


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